Семинар по вопросам применения новых дорожно-строительных материалов организовало ГУДиТХ НО
29 августа 2006 года, 11:01 Тема: Нижегородская область: потенциал экономического роста, социального, культурного и духовного развития
Главное управление дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской области выступило организатором двухдневного обучающего семинара по вопросам применения новых дорожно-строительных материалов в современных технологиях возведения земляного полотна и устройства конструктивных слоев дорожной одежды.
Как сообщили в ГУДиТХ, к участию в мероприятии были привлечены ученые и специалисты научно-исследовательских и проектных институтов из нескольких регионов России (в т.ч. Карелии, Ленинградской, Тульской и др. областей), преподаватели МАДИ (ГТУ) и ННГАСУ, представители администрации Н. Новгорода, руководители и ИТР дорожно-строительных подрядных организаций. Количество участников семинара превзошло ожидания организаторов: предлагаемая к обсуждению тема заинтересовала более 60 человек.
В первый день семинара специалистам-производственникам были представлены теоретические основы применения новых материалов и технологий в дорожной отрасли. Для слушателей были организованы показы учебных фильмов Росавтодора об использовании в строительстве и реконструкции автодорог современных материалов и технологий. Дорожники обменялись опытом, мнениями, своим видением проблемы.
На второй день мероприятия на путепроводе обхода г. Н.Новгорода в районе участка строительства подхода к населенному пункту Буревестник было показано применение заявленных в теме семинара технологий и материалов, включая впервые применяемые технологии щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-15). Устроенное экспериментальное асфальтобетонное покрытие, обеспечивающее высочайшие прочностные, износостойкие характеристики, повышенный коэффициент сцепления колес с покрытием, позволяет снизить ДТП, избежать появление трещин, образование колеи, разрушение дорожного покрытия. ЩМА-15 обеспечивает в 2−3 раза большую долговечность верхнего слоя покрытия, что впервые в Нижегородской области сможет увеличить срок его службы до 7−9 лет. Впервые в Нижегородской области был устроен нижний слой асфальтобетонного покрытия с применением габбро-диабазов (горных пород), обеспечивающих повышенную прочность и износостойкость дорожной одежды. Кроме того, было указано, что щебеночно-мастичное асфальтобетонное покрытие в скором времени будет применяться при реконструкции транзитных дорог Н. Новгорода, заказчиком которых является ГУДиТХ НО. Возможность создания на городских автотрассах малых архитектурных форм наряду с высокими техническими характеристиками дороги особенно заинтересовала представителей администрации областного центра.
Нижегородские дорожники на практике продемонстрировали необходимость укрепления земляного полотна с помощью устройства свайных полей с гибкими ростверками и применения в буронабивных сваях свайных полей современного материала «Статус 3М», который позволит равномерно распределять нагрузку от насыпи земляного полотна автомобильной дороги.
Компании — участники семинара с уверенностью и профессиональной выучкой провели показы предлагаемых к использованию современных технологий и материалов, часть которых стала новшеством не только для России, но и для мировой практики. Так, нижегородские дорожники наглядно продемонстрировали быстродействующие приборы широкомасштабного экспресс-контроля качества, позволяющие выявлять несоответствия, включая брак, по ходу технологических процессов в течение 10−30 секунд, а не после окончательного формирования того или иного конструктива. Специалисты ОАО «Нижегородавтодор» показали применение современных технологий возведения конструктивных слоев насыпи земляного полотна на слабых основаниях с операционным контролем качества производимых работ.
Автор: Нижний Новгород. РИА "Кремль". Август,29