Автоэксперт Кадаков объяснил, стоит ли сейчас покупать машину на деньги с депозита
7 мая 2026 года, 10:45
Четверть всех продаж легковых автомобилей в России по-прежнему обеспечивает АвтоВАЗ всеми моделями Lada. В топ также входят китайские Geely, Haval и новый бренд Tenet, который заменит Chery. Принципиально картина не изменилась, и львиная доля продаж приходится именно на эти марки. Об этом 360.ru рассказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.
По его словам, в первую десятку по-прежнему входит и Toyota, которую везут в страну альтернативными путями. Перекоса в сторону бюджетных автомобилей эксперт не заметил, покупатели берут практически всё, что есть на рынке.
Сооснователь агентства «Автостат» Сергей Целиков заявил в эфире радио РБК, что видит основания для продолжения роста продаж. Главная причина — понижение ключевой ставки. Люди постепенно забирают деньги со вкладов и тратят на дорогие покупки, включая автомобили. Вторым фактором он назвал перезапуск заводов ушедших западных производителей и начало выпуска на их мощностях китайских моделей.
Кадаков уточнил, что ключевая ставка — лишь один из многих факторов. Многое зависит от условий, которые предлагают сами автопроизводители. Некоторые субсидируют часть ставки по автокредитам. В конце прошлого года субсидирование начали подрезать, сейчас оно постепенно возвращается. При этом по некоторым брендам доля покупок за счёт заёмных средств достигает семидесяти процентов. В статистику входят все сделки с первоначальным взносом, который может составлять и двадцать, и девяносто процентов.
Эксперт привёл пример 2025 года, когда покупатель сразу внёс семьдесят процентов стоимости автомобиля, а на остальную сумму оформил кредит прямо в салоне. Деньги при этом лежали на депозите под выгодный процент, и владелец остался в плюсе: и машину получил, и заработал.
Период резкого роста цен на автомобили уже прошёл, но однозначного совета бежать в автосалон Кадаков не даёт. Если средства лежат на депозите под хороший процент, снимать их и покупать машину не стоит. Цены на авто выросли ещё в начале года, и сейчас ситуация разнонаправленная. Одни модели продолжили дорожать, другие остановились, кто-то из дилеров предлагает скидки, а кто-то их урезает. Рассматривать автомобиль как способ вложения денег эксперт назвал абсурдом. Время, когда машину можно было купить перед резким скачком цен и потом продать дороже, уже прошло. Если человек купил авто за миллион рублей, а через полтора года продал за такой же миллион, то он просто сохранил количество рублей, покупательская способность которых упала.
Эксперт финансового рынка Андрей Бархота добавил, что сильного оттока с депозитных счетов сейчас нет. Трата вклада на покупку машины встречается редко и происходит только в случаях, когда автомобиль действительно необходим в хозяйстве. Держать средства в банках сейчас выгоднее, так как процентная ставка более чем вдвое превышает инфляцию.
