ЧетвергЧт, 3 сентября 18:01 16+
Сейчас  °C
USD$ 87,00 ▲0,25 EUR 100,83 ▲0,23

Нижегородский Минтранс прокомментировал информацию об уголовном деле из-за электробусов

5 июня 2023 года, 18:05

Отказываться от троллейбусов в Нижнем Новгороде не будут.

Нижегородский минтранс прокомментировал информацию об уголовном деле из-за электробусов

Нижний Новгород не откажется от троллейбусов, сообщили ИА «Время Н» в региональном Минтрансе.

Ранее стало известно, что нижегородские следователи возбудили уголовное дело по статье «Халатность». Поводом для этого стало обращение нижегородцев к председателю СКР Александру Бастрыкину. Горожане пожаловались, что в городе собираются полностью ликвидировать троллейбусное движение и заменить подвижной парк на электробусы.

В региональном Минтрансе опровергли заявления нижегородцев. Троллейбусы сохранят в Московском, Сормовском и Канавинском районах.

При этом два года назад специалисты обследовали контактную сеть троллейбусов. На тот момент более 80% сети находилось в плохом состоянии, а ее работоспособность поддерживалась только благодаря усилиям ремонтных бригад. Состояние инфраструктуры влияет на выполнение расписания.

Кроме того, проблемы есть и с состоянием троллейбусного парка. Общий процент износа составляет 94%. В парке есть 204 троллейбуса, из которых только 86 младше 15 лет — это нормативный срок службы. Через три года младше 15 лет останутся только два троллейбуса с автономным ходом, которые купили в прошлом году.

Троллейбусная инфраструктура не обновлялась десятилетиями. В 1993 году было прекращено движение троллейбуса №16, а три года спустя закрыли линию по улице Совнаркомовской до площади Ленина. В 2004 году отменили маршрут № 7, а в 2016 году — маршрут № 6.

На восстановление инфраструктуры требуется огромная сумма, которая несопоставима с возможностями бюджета транспортного предприятия. Так, Нижнему Новгороду нужно 7 млрд рублей на реконструкцию контактной сети и еще 5 млрд рублей на обновление подвижного состава и ремонт депо. При этом сейчас нет программ по федеральному субсидированию закупки троллейбусов. Это и стало причиной того, что регион решил по федеральной программе закупить электробусы. При этом нижегородцы в своем обращении к следователям настаивали, что троллейбусы заменят на автобусы, но это тоже не соответствует действительности.

«Запуск электробусов на части троллейбусных маршрутов позволит увеличить выпуск подвижного состава и восстановить маршрут троллейбуса №8 от ст. Дубравной до Московского вокзала. Также электробусы, благодаря своей маневренности, позволят продлить маршруты электротранспорта в новые микрорайоны — ЖК „Цветы“, ЖК „Торпедо“, ЖК „Новая Кузнечиха“. Такой подход к обновлению инфраструктуры городского электротранспорта неоднократно обсуждался на экспертных группах и был поддержан как региональными нижегородскими, так и федеральными экспертами», — рассказали ИА «Время Н» в региональном Минтрансе.

Автор: Наталья Битулина

баннер vk
Смотрите также
Картина дня
Рекомендуем
Общество
Взгляд изнутри: два исторических дома восстановили на Сенной площади
Инвестор вложил в работы более 150 млн рублей.
Культура
Надежда Шевелилова: если не сложится система популяризации книги и чтения, мы рискуем упустить целое поколение
По мнению директора Нижегородского регионального отделения Союза писателей России, нужна системная работа по популяризации книгочтения на уровне всей страны.
Эксклюзив
Прижизненную публикацию Пушкина из собрания Волконского нашли в Нижнем Новгороде
Нижегородскому букинисту попал в руки недописанный вариант поэмы «Руслан и Людмила».
Эксклюзив
Сергей Климов: «Ассоциация производителей и поставщиков ЖКХ призвана способствовать развитию качественной городской среды»
О деятельности Ассоциации производителей и поставщиков жилищно-коммунальных услуг Нижегородской области, а также о том, насколько эффективно выполняют работу ДУКи в интервью ИА «Время Н» рассказал председатель Ассоциации Сергей Климов.

Самые интересные
новости и эксклюзивы —
в нашем канале МАХ

Подписаться