Трофименко высоко оценил внедрение новой маршрутной сети Нижегородской агломерации
22 марта 2023 года, 12:52 Тема: Новые маршруты общественного транспорта Нижнего Новгорода
Новая маршрутная сеть вводится с августа 2022 года.
Член экспертного совета Минтранса РФ Константин Трофименко высоко оценил внедрение новой маршрутной сети Нижегородской агломерации.
Он считает, что разработка новой маршрутной сети — это один из элементов, который нужен для модернизации городской транспортной системы. Аналогичные реформы проводятся и в других крупных городах РФ. Там модернизируется подвижной состав и инфраструктура.
Трофименко положительно оценил работу компании «Институт Стройпроект», которая занималась разработкой новой маршрутной сети в Нижнем Новгороде. По словам эксперта, эта компания имеет большой опыт подобных проектов, она один из лидеров транспортного планирования в РФ.
В числе наиболее существенных для жителей Нижнего Новгорода нововведений федеральный эксперт назвал введение единого тарифного меню, льгот для отдельных категорий граждан на всех без исключения маршрутах общественного транспорта, введение обязательных требований ко всем без исключения перевозчикам об оборудовании подвижных единиц голосовыми автоинформаторами, подсвеченными или электронными маршрутными указателями, а также введение новых и продление действующих маршрутов для микрорайонов с низким транспортным обслуживанием.
Эксперту понравилось сохранение работы частных перевозчиков до окончания действия разрешений, обновление подвижного состава предприятий и появление новых остановок.
При этом решающим для улучшения работы общественного транспорта Константин Трофименко считает введение брутто-контрактов.
Эксперт заметил, что любые реформы встречают сопротивление, так как происходит что-то непривычное для горожан. При этом важно вносить корректировки по итогам тестового периода.
«Следует дополнительно и еще раз рассмотреть развитие коридоров выделенных полос общественного транспорта и последовательное предоставление приоритета маршрутам на загруженных направлениях, где имеются проблемы с пропускной способностью. Что же касается отдельных маршрутов и их оптимизации — это результат постоянного мониторинга и анализа, не только по итогам тестового периода», — заявил Константин Трофименко.
Автор: Наталья Битулина
