Социальная справедливость восстановлена в отношении многочисленной группы льготников — Анисимов
14 сентября 2012 года, 14:05
«Если говорить о социальной справедливости, то в отношении весьма многочисленной группы льготников она скорее восстановлена, нежели нарушена», — заявил журналистам депутат городской думы Нижнего Новгорода Дмитрий Анисимов.
«Так или иначе, новая система — из числа тех, над которыми льготникам надо немного поломать голову и подумать, как лучше ее использовать. Я бы условно разделил их на три категории: те, кто безусловно выиграл; те, кто не до конца разобрался, как наилучшим образом использовать предложенный вариант (на мой взгляд, это самая большая на сегодня группа). И, наконец, те, кто очевидно проиграл», — сказал он.
«Первая группа — те, кто не до конца разобрался. При действовавшей ранее системе никто и никогда не считал, сколько поездок в месяц он использует; сколько из них реально нужных, а сколько абсолютно необязательных, и наконец, сколько действительно СОЦИАЛЬНЫХ, ведь речь идет о СОЦИАЛЬНОМ проездном. Для меня в этом плане индикатором служит моя собственная мама, пенсионерка. Она прикинула число действительно необходимых для нее в течение месяца поездок и поняла, что предложенный вариант ее вполне устроит. Я думаю, после того, как большинство льготников разберется в предложенной схеме и определится со своими реальными потребностями в транспортных услугах, негатива станет куда меньше», — отметил депутат.
«Да, безусловно есть категория людей, которые по каким-то причинам вынуждены часто пользоваться транспортом, и они, к сожалению, проиграют. Это отдельная тема, и ее надо мониторить. Потому что если я слышу или читаю, как пенсионер жалуется на то, что ему не хватит 39-ти талонов, чтобы ездить на работу или на рынок торговать продукцией с собственного огорода, то я ему, конечно же, сочувствую. Но при этом не могу понять, причем здесь СОЦИАЛЬНЫЙ проездной. Другое дело, если речь идет о регулярных поездках в поликлинику или больницу… И, наконец, самая большая группа — это группа „выигравших“, это те, кто получил возможность пользоваться социальным проездным в районах области», — подчеркнул Анисимов.
Напомним, что с 1 сентября 2012 года стоимость единого социального проездного билета (автобус, трамвай, троллейбус, метро) составляет 300 рублей. В преддверии перехода на единый электронный проездной, который состоится в 2013 году, установлен лимит на пользование единым социальным проездным билетом — 39 поездок. Кроме того, было принято решение расширить географию поездок по ЕСПБ: с 1 сентября пользоваться единым билетом можно в том числе, и на пригородных маршрутах в радиусе 50 км от границ населенного пункта на всей территории области.