На «Русполимете» мы видим высокое развитие науки — эксперты АССАД
25 апреля 2017 года, 16:10 Тема: Правда «Русполимета»
Расширенный научно-технический совет (НТС) Международной ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» прошел на площадке ПАО «Русполимет» 20 апреля. Он был посвящен техническому и технологическому перевооружению предприятия с целью обеспечения выпуска высококачественной продукции для перспективных конкурентоспособных авиационных двигателей.
Участниками стали 43 представителя научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, различных предприятий — коллег и партнеров кулебакского завода. Таких как ОАО «ВИЛС», АО «Омское Моторостроительное конструкторское бюро», АО «ОДК-Авиадвигатель», АО «НПЦ газотурбостроения «Салют», АО «ОДК-ПМ», ПАО «НПО «Сатурн» и др.
Обращаясь с приветственным словом к участникам совета, генеральный директор ПАО «Русполимет» Максим Клочай в первую очередь поблагодарил руководство АССАД за решение провести очередной научно-технический совет на площадке «Русполимет». Напомним, что это уже второй НТС, который проходил на Кулебакском заводе, первый состоялся ровно 10 лет тому назад. Так что участники НТС и руководство АССАД могли сравнить предприятие 2007 года и нынешнее — обновленное после проведенной полномасштабной модернизации.
«Сегодня вы своими глазами увидели результаты 10-летней программы модернизации нашего предприятия, — подчеркнул он. — В этом году с пуском цеха радиальной ковки „Русполимет“ завершит её основную часть. Успешная реализация данной программы позволила предприятию выйти на качественно новый уровень производства. В ближайшие годы мы намерены также динамично развиваться, приобретать новые компетенции».
Повышенный интерес участники НТС проявили к докладам представителей ПАО «Русполимет»: технического директора А. Л. Сапунова, директора по научно-техническому и инновационному развитию, доктора технических наук, профессора А. Д. Рябцева, начальника отдела научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, кандидата технических наук Е. Л. Корзуна, директора Центра технического контроля В. В. Пашинского по итогам модернизации производства, совершенствованию технологий, повышению качества производимой продукции, а также о перспективах и путях развития порошковой металлургии. Ведь от качества производимой продукции ПАО «Русполимет» зависит надежность авиадвигателей.
Выслушав доклады представителей «Русполимет», главный конструктор по прочности АО «Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» (г. Москва) Павел Макаров отметил проведенную работу коллективом ПАО «Русполимет» по развитию производственного потенциала на очень высоком уровне.
«На предприятии „Русполимет“ отчетливо прослеживается его 150-летняя история и проведенное техническое перевооружение, ясна задумка предприятия о том, чтобы увеличить номенклатуру изделий. Сразу видны перспективы, чтобы повышать и качество продукции. Для нас это очень важно, так как очень высокие требования предъявляются к качеству наших деталей: проверяют нас, а мы тщательно проверяем своих поставщиков, в том числе и „Русполимет“. Мы очень рады сотрудничеству», — подчеркнул Макаров.
В свою очередь, требования к материалам и конструкциям для перспективных газотурбинных двигателей представили начальник отдела ФГУП «ЦИАМ», доктор технических наук Михаил Колотников и главный металлург АО «ОДК-Авиадвигатель» Наталья Черкашнева:
«С „Русполиметом“ мы тесно сотрудничаем уже много лет. Сейчас по проекту ПД-14, планируем работать и по проекту ПД-35. Всегда получаем качественные заготовки для основных особо ответственных деталей. Хочется отметить, что предприятие растёт. Мы были здесь год назад, а сегодня посетили „Русполимет“ и видно, что завод движется вперёд — идёт буквально семимильными шагами. Очень впечатлили цех специальной электрометаллургии — там всё на высшем уровне. Желаем своим коллегам дальнейшего движения вперёд. Волю в кулак, и всё получится!»
Заместитель главного металлурга по кузнечно-штамповочному производству АО «Московское машиностроительное предприятие имени В. В. Чернышева» Галина Матюхова особо отметила, что «Русполимет» — давний партнер предприятия.
«Мы у «Русполимета» приобретаем много продукции. В настоящее время собираемся аттестовать их как поставщика прутковых заготовок жаропрочных сплавов. Впечатления от «Русполимета» великолепные. Я увидела своими глазами всё производство, всю технологическую цепочку — от получения сплавов до конечной продукции. Всё очень хорошо: современное производство, современное оборудование. Видно, что развивается предприятие, не стоит на месте, приобретаются новые комплексы. «Русполимет» — надёжный партнёр, вот, что я увидела сегодня.
В ходе НТС опытом внедрения новых технологических процессов в металлургическое производство в ПАО «НПО «Сатурн» поделился заместитель главного металлурга ПАО «НПО Сатурн» Владимир Кочетков. О применении новых жаропрочных сплавов на основе титана и никеля в КВД перспективного двигателя рассказал начальник отдела Филиала «НИИД» АО НПЦГ «Салют» Юрий Быков, а о производстве заготовок из литейных жаропрочных сплавов повышенной чистоты с гарантированным узкоинтервальным пределом легирования; доложил начальник лаборатории технологии вакуумного литья АО «ВИЛС» Дмитрий Карягин и др. Итогом заслушанных выступлений на НТС стало решение по теме заседания.
Напомним, в начале года металлургический завод «Русполимет» — предприятие, градообразующее для Кулебакского района, — оказалось перед серьёзным вызовом. Судебное решение о взыскании с «Русполимета» в пользу прежнего акционера АО «НПО Авиатехнология» 855 млн рублей, что сопоставимо с полугодовой зарплатой нескольких тысяч работников завода, ставит под угрозу перспективы предприятия.
Компания сейчас оспаривает это решение, в котором бизнес-сообщество и эксперты находят больше вопросов, чем ответов.
Подробнее о том, кто стоит за атакой на «Русполимет», читайте здесь.
Справка
Международная ассоциация «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) — добровольный союз разработчиков и изготовителей высокотехнологичной продукции, основу которой составляют двигатели для самолетов, вертолетов, ракетно-космической техники, речных и морских судов, энергетические и газоперекачивающие комплексы, агрегаты и комплектующие к двигателям. Ассоциация создана в феврале 1991 года. Задача — сохранение и развитие научно-технического потенциала авиационного двигателестроения. В настоящее время в АССАД входят 100 фирм различного профиля из России, Украины, Беларуси, США, Франции, Германии, Чехии, Швейцарии и Канады.
