Коридор «Европа — Западный Китай» пройдет через Нижегородскую область
18 марта 2013 года, 16:30
Полномочный представитель Президента России в ПФО Михаил Бабич и министр транспорта РФ Максим Соколов провели совещание по подготовке к реализации проекта по созданию международного автотранспортного коридора «Европа — Западный Китай» в Казани в понедельник, 18 марта. Об этом сообщает пресс-служба приволжского полпреда.
Из 3 тысяч общей протяженности российского маршрута международного автотранспортного коридора две трети будет проходить по территории Приволжского федерального округа. Для Приволжья проект позволит решить давнюю транспортную проблему, которая сдерживает социально-экономическое развитие регионов, и соединит современной автомагистралью север и юг округа.
Маршрут пройдет по территории Оренбургской области, Башкортостана, Татарстана, Чувашии и Нижегородской области. «Это больше, чем предполагалось изначально. Если все пойдет по намеченному плану, то многолетние недострои, например, Южный обход Нижнего Новгорода, будет завершен в рамках общего проекта. То же самое будет в Башкортостане, хотя первоначально не предполагалось включение республики в проект», — отметил приволжский полпред.
Комплексный подход при создании международного транспортного маршрута предусматривает строительство новых и реконструкцию существующих участков автомобильных дорог федерального значения, обустройство трассы объектами придорожного сервиса, будут построены терминально-логистические комплексы. «Принципиально важно, что строительство этого коридора, его прохождение по регионам Приволжского федерального округа, повлечет за собой мультипликативное развитие смежных отраслей», — подчеркнул Михаил Бабич.
Благодаря международной магистрали в регионах Приволжья будут созданы новые рабочие места при строительстве дороги и ее обслуживании, возрастет товаро- и грузооборот, будет развиваться туриндустрия. За счет прироста налогооблагаемой базы увеличатся и поступления в региональные бюджеты.
Министр транспорта РФ Максим Соколов добавил, что более 100 миллиардов рублей будет направлено до 2018 года на строительство участка дороги от трассы М10 (Москва — Санкт-Петербург) до М7 (Москва — Нижний Новгород). Из этих средств 50 миллиардов рублей будет выделено из федерального бюджета и столько же — из внебюджетных источников.
«Строительство, фактически, идет уже сейчас. По плану проект должен быть реализован к 2020 году, но мы постараемся успеть к 2018 году — когда в России пройдет Чемпионат мира по футболу», — подчеркнул Максим Соколов.
Михаил Бабич отметил, что это совещание в Казани было очень важным для всех участников проекта. «Оно дает сигнал и регионам, и потенциальным инвесторам — тем, кто будет работать в рамках частно-государственного партнерства. Сегодня прозвучала позиция государства в этой части и серьезность намерений. В ближайшее время мы закрепим это нормативными актами», — пояснил он.
Юридически статус нового транспортного коридора «Европа — Западный Китай» будет закреплен в международном документе — соглашении участников стран ШОС. «По нашим оценкам, это может произойти уже летом 2013 года, поскольку все внутригосударственные процедуры, которые необходимы для подписания такого соглашения, со стороны Российской Федерации уже проведены, и документ направлен нашим зарубежным партнерам для парафирования и подписания в рамках саммита ШОС», — заявил Максим Соколов.
Справка
За основу прохождения маршрута планируется взять действующую федеральную сеть автомобильных дорог Санкт-Петербург — Москва — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Оренбург — граница Республики Казахстан. Этот вариант предусматривает маршрут по проектируемым в настоящее время скоростным платным автомобильным дорогам Москва — Санкт-Петербург (СПАМ) и северо-восточному участку Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) вокруг Москвы (в т.ч. обход городов Балашиха и Ногинск). От ЦКАД вокруг Москвы (от пересечения с автомобильной дорогой М-7 «Волга») до Казани через Нижний Новгород и Чебоксары маршрут проложен по участку дороги общего пользования федерального значения М-7 «Волга».
Концепция комплексного развития международного транспортного маршрута (МТМ) «Европа — Западный Китай» на территории Российской Федерации разработана Минтрансом России. Проект реализуется на основе государственно-частного партнерства. Новая магистраль обеспечит межрегиональное сообщение и интеграцию разобщенной дорожной сети отдельных регионов в единую транспортную систему России. Комплексный подход при создании международного транспортного маршрута предусматривает строительство новых и реконструкцию существующих участков автомобильных дорог федерального значения, обустройство трассы объектами придорожного сервиса, будут построены терминально-логистические комплексы.