Интермодальный транспортный узел появится в аэропорте «Стригино» в Нижнем Новгороде

Соглашение о сотрудничестве при создании интермодального транспортного узла на базе международного аэропорта «Нижний Новгород» (Стригино) подписано в рамках III Международного бизнес-саммита в четверг, 11 сентября.

«Перспективы масштабные во всех направлениях: только инвестиций за время строительство мы получим около 3 триллионов рублей. Это даст серьезную прибавку налогооблагаемой базе, мы в разы увеличим бюджет только за счет этого проекта. Я уж не говорю об эффекте, который связан с мобильностью населения, с развитием того жизненного пространства, который будет находиться в коридоре магистрали. Сейчас все твердо понимают, что наша страна нуждается в таком виде транспорта, и первый отрезок, который необходим, это Нижний Новгород — Москва», — рассказал о проекте глава Нижегородской области Валерий Шанцев.

По его словам, в Нижнем Новгороде будет 2 станции: одна, в «Стригино», будет работать на транзит — она и станет интермодальным узлом, а обычные поезда будут приходить на Московский вокзал. Интервал между составами будет 15 минут.

«Мы только что подписали очень важное соглашение касающееся создания интермодального трансопртног оузла: это важное дополнение к проекту высокоскоростной магистрали, важный этап его реализации. Когда создаем узел, который объединяет несколько видов транспорта, получается двойной эффект: аэропорт становится не запасным, а равноправным участником этого процесса, и, как следствие, жители Нижнего Новгорода получают большее количество самолетов, лучшую сеть и возможность летать в разные города и страны», — сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин.

«Мы все делаем для того, чтобы решение о создании в правительстве РФ было принято уже в этом году. На сегодняшний день там создана российско-китайская рабочая группа по рассмотрению и реализации транспортного коридора Москва-Пекин и в этом отношении первого участка Москва- Нижний Новгород — Казань. По Москве-Казань мы сегодня провели первое заседание, в понедельник следующее — там мы должны рассмотреть предложения китайской стороны по модели финансирования этого проекта.
Технологически можно успеть к Чемпионату мира, но все будет зависеть от принятия решений», — добавил Мишарин.

Сейчас, по его словам, обсуждается вопрос финансирования этого проекта в сумме 420 млрд рублей со стороны китайской стороны в части условий и процентов.