Ретроэлектричка «Красная птица» завоевала Гран-при премии «Маршрут года»

10 ноября 2026 года, 13:20

Фото: Мария Хоменко/ВВППК

Тематический ретроэлектропоезд ЭР9Е №618 «Красная птица» стал обладателем Гран-при XIII Всероссийской туристкой премии «Маршрут года» в номинации «Лучший железнодорожный туристический маршрут», сообщает пресс-служба ГЖД — филиала ОАО «РЖД».

Защита проектов и финальный этап прошли с 7 по 9 ноября 2026 года в Нижнем Новгороде.

«Красная птица» стала одним флагманов путешествий по железной дороге. Данный проект реализован Горьковской магистралью совместно с Волго-Вятской пригородной пассажирской компанией. В создание маршрута было вложено много сил и времени. Стараниями железнодорожников был восстановлен состав, проработана концепция и собрана уникальная экспозиция. Мы благодарны за такую высокую оценку нашей работы, за то, что наш труд был оценен по достоинству. Кроме нижегородцев наш проект уже порадовал жителей и гостей Кировской области и Татарстана. «Красная птица» продолжит курсировать по магистрали, расширяя географию маршрутов", — отметил начальник Горьковской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Сергей Дорофеевский.

Пассажиры «Красной птицы» могут проникнуться атмосферой советского прошлого благодаря четырём тематически оформленным вагонам — «Назад в СССР», «Ну, погоди!», «Любовь и голуби» и «Высоцкий». В них отображены не только известные сцены и кадры, но и всеми узнаваемые предметы быта и интерьера, которые помогут окунуться в эпоху советских кинематографа, мультипликации и музыки.

Помимо аутентичного визуального оформления в вагонах размещены подлинные предметы советской эпохи: печатная машинка и книги, весы и посуда, радиола и холодильник «ЗИЛ», телефонная будка с таксофоном и автомат по продаже газировки.

С момента своего запуска 3 июня 2026 года состав курсировал по маршрутам из Нижнего Новгорода в Семёнов, Дзержинск и на ст. Моховые Горы, Киров — Бумкомбинат, а также работал в качестве «музея на колёсах» в Казани, Кирове и Шахунье. За это время его пассажирами и гостями стали более 2 тыс. человек.

ЭР9Е №618 построен в октябре 1984 года и является одной из позднесоветских модификаций поезда ЭР9. Он стал первым поездом переменного тока, открывшим пригородное движение по южному ходу Горьковской железной дороги. Состав эксплуатировался на магистрали до 2006 года. В 2017 году поезд передан в депо Красноярск, где был капитально восстановлен. Там он использовался до 2020 года и потом, простояв ещё более двух лет, был направлен в моторвагонное депо Горький-Московский.

(6+)