Понтонный мост через Оку открыли после планового ремонта в Павловском округе
16 июля 2026 года, 15:36
Вот она — дорога, которая снова соединила Павлово и Тумботино. Общая протяжённость — 323 метра, 5 секций, 42 понтона. Ширина проезжей части — 7 метров. Пешеходы с каждой стороны дороги, для них зоны — чуть больше метра. Машины едут без остановок. А главное — без очередей и нервов.
И это счастье — не случайное. Вспомним, как было раньше. Апрель 2026 года. Паром. Страх опоздать. Да ещё и ледоход. Жители вставали на несколько часов раньше, чтобы занять место и успеть на работу. Напряжённым было и ожидание. Только посмотрите на эти очереди: машины выстраивались в длинные вереницы, а время утекало, как вода. Скорая помощь не успевала доехать до пациентов в Тумботино. Жители вспоминают те времена с ужасом. Эти мучения остались в прошлом, потому что мост не просто починили — его обновили, чтобы он служил годами.
Николай Бабушкин, житель г. Павлово:
«Всё прекрасно, красиво сделали, мне лично мост понравился, набережная чудесная. Жизнь продолжается. Раньше вообще в одну сторону только ездили».
Нино Цомая, корреспондент:
«А ремонт был обязательным: по закону такие сооружения раз в пять лет проходят освидетельствование. Прошлое разрешение истекало как раз 30 июня, поэтому без ремонта было никак. Работы начали ещё в апреле, чтобы успеть к лету».
Пять секций переправы отправили на ремонт в две точки: на Бор и на Чкаловскую судоверфь. Работы велись без выходных, в усиленном режиме. Специалисты заменили всё, что могло выйти из строя.
Сергей Полетаев, начальник отдела искусственных сооружений ГКУ НО «ГУАД»:
«Сроки были сжатые. Практически за два месяца был выполнен огромный ремонт моста. Выполнена работа по ремонту всех узлов и механизмов электрооборудования, якорно-швартовных устройств, устранены дефекты обшивки понтонов корпусов».
И вот результат — мост прошёл все проверки и начал работать в штатном режиме. Теперь он не просто соединяет берега, но и гарантирует безопасность для автомобилистов и пешеходов. А паром, кстати, никуда не делся. Он продолжает ходить по расписанию — как дополнительный транспорт, на случай, если кому-то это удобнее.
Автор: Нино Цомая, Ренат Бикбаев
