«„TOYOTA“ научит Группу компаний „Автокомпонент“ работать с открытым сердцем!»

8 апреля 2008 года, 11:39

В истории Группы компаний «Автокомпонент» 2008 год будет отмечен началом сотрудничества с японской компанией ТЕС (Тойота Инжиниринг Корпорэйшен). О целях этой масштабной работы РИА «Время Н» рассказал старший консультант ТЕС г-н Есио Кани.

— Г-н Кани, о чем договорились российская и японская компании?

— Стороны, Группа компаний «Автокомпонент» и ТЕС, пришли к следующему соглашению: японские консультанты будут работать на российском предприятии в течение трех лет, внедряя ТPS. Это система менеджмента качества производства корпорации «Тойота». Результатом нашего сотрудничества станет система APS — система Группы компаний «Автокомпонент», разработанная на основании японской и внедренная на «Автокомпоненте».

— Как это отразится на деятельности нашего предприятия?

— Персонал Группы компаний «Автокомпонент» через три года будет способен самостоятельно проводить «кайзен — мероприятия», то есть мероприятия по усовершенствованию производства. Бронзовая медаль, врученная этому предприятию по истечении трехлетнего срока работы, будет свидетельствовать о достижении «Автокомпонентом» третьего международного уровня менеджмента качества производства. Это откроет предприятию новые горизонты: повысит конкурентоспособность продукции, сократит производственные затраты, позволит заключить договора и производить поставки автокомплектующих для российского филиала корпорации «Тойота» в Санкт-Петербурге.

— Чем обусловлен такой значительный срок разработки и внедрения APS?

— За полгода можно провести только частичный «кайзен», отработать систему менеджмента качества отдельных технологических участков. Наш опыт показал, что 6-месячный срок сотрудничества, который ТЕС практиковала раньше, неэффективен. Персонал предприятия не успевает пройти полного обучения. Очень трудно за это время научить всех пониманию терминологии компании «Тойота» «Система 5 S» предусматривает сортировку, упорядочивание, чистку, систематизацию и стандартизацию. Когда по истечении полугодового срока наш консультант уезжает, новая система менеджмента качества производства регрессирует, предприятие откатывается на прежние позиции. Проблемные участки снова дают о себе знать. Чтобы избежать этого, ТЕС увеличила срок сотрудничества до трех лет. За это время мы гарантированно выполним задачу, поставленную руководством Группы компаний «Автокомпонент» перед ТЕС: обучить всех сотрудников предприятия работе в адаптированной к российским условиям версии системы TPS — APS (TOYOTA Production System — AUOTOCOMPONENT Production System).

— Год назад генеральный директор ГК «Автокомпонент» Олег Зайцев в составе делегации Нижегородской области во главе с губернатором посетил Японию. Возвратившись, он отметил, что японские компании лучше всех в мире умеют работать по снижению себестоимости продукции. Так ли это?

— В Японии практически нет природных ресурсов, наши компании вынуждены делать акцент на экономичные технологии и экспорт продукции, чтобы оправдать затраты на ввоз сырья. Одними продажами внутри Японии не обойдешься. Дешевизна и качество — наши идолы. Чтобы зарабатывать на экспорте японских товаров, мы должны делать их все более дешевыми и качественными. Мы держимся за технологию, чтобы выжить. Наша система TPS отражает это мировоззрение. И ТЕС сделает все возможное, чтобы через три года «Автокомпонент» тоже умел делать более экономичную и качественную продукцию. А это неминуемо приведет к увеличению спроса на нее и росту выпуска автокомплектующих Группой компаний, к росту самого предприятия.

— Г-н Кани, какие у Вас впечатления от «Автокомпонента»?

— Радует стремление руководства Группы компаний к активному внедрению новейших технологий и системы TPS. В развитие системы менеджмента качества вкладываются значительные средства, и могу сказать, что первые результаты впечатляют. Я внедрял TPS на автопредприятиях Китая и Малайзии. Там на эту работу порой жалели деньги, «кайзен — мероприятия» носили частичный характер, и результаты внедрения были значительно хуже. Мне бы хотелось, чтобы на нижегородском предприятии в этом конкретном проекте участвовало как можно больше людей. Чем больший охват в освоении «кайзен — мероприятий» будет у персонала, тем выше будут конечные результаты, ниже вероятность регрессивного возврата. Руководители, лидеры должны пройти обучение непременно, тогда они смогут передать свое умение подчиненным, организовать работу в службах и подразделениях должным образом. Главное, что характеризует сейчас продвижение нашего проекта на «Автокомпоненте», — это то, что видна заинтересованность в его реализации у руководителей высшего звена, у конструкторов, технологов, руководителей направлений и рабочих. При таком единодушии в команде нас обязательно ждет успех.

— Какие результаты были достигнуты компанией ТЕС в Китае и Малайзии?

— Самое важное, что мы смогли там добиться внедрения на предприятиях принципов «точно во время» и автономизации. Это два основных столпа системы TPS, ее внедрение привело к сокращению времени производственного цикла, повышению качества и эффективности труда.