«Полуторка» украсила Аллею Славы в Кремле

6 мая 2009 года, 12:52 Тема: Майские праздники — 2009  

Памятник легендарной «полуторке» ГАЗ-АА времен Великой Отечественной войны открыли в Нижегородском кремле в среду, 6 мая.

Такой подарок нижегородцам ко Дню Победы сделали работники Горьковского автозавода по просьбе главы региона Валерия Шанцева.

В открытии памятника приняли участие не только представители власти, но и ветераны. Как сказала заместитель министра социальной политики Надежда Отделкина, «памятник „полуторке“ - это воплощение мужества нижегородцев». «Автомобиль, который в годы Великой Отечественной войны сходил с конвейера Горьковского автозавода, - это подвиг всех горьковчан», - добавила она.

В свою очередь президент ГАЗа, депутат ЗСНО Николай Пугин высказал благодарность авторам идеи памятника «полуторке» на Аллее Славы в Кремле. «Этот автомобиль дал старт отечественному автомобилестроению и всегда достойно выполнял свою роль», - сказал Н.Пугин.

В свою очередь глава Нижегородского района Андрей Тарасов выразил уверенность, что этот памятник «будет любимым экспонатом для нижегородских детей».

Также в рамках акции все желающие смогли получить георгиевскую ленточку, а также поставить свою подпись под обращением о введении Почетного звания «Город трудовой и воинской славы» и о присвоении его Нижнему Новгороду.

СПРАВКА: Установке памятника предшествовала большая работа по поиску хорошо сохранившихся автомобилей ГАЗ-АА, находящихся во владении частных лиц, в различных регионах России. В результате была выбрана пригодная для реставрации «полуторка» «на ходу» из Красноярского края 1941 года выпуска.
Автомобиль был доставлен в производство спецтехники «Автозавод «ГАЗ», полностью разобран, после чего каждая деталь прошла процесс тщательной реставрации. В ходе работ специалистам автозавода удалось полностью восстановить «полуторку» из оригинальных деталей, кроме кузова, который в целях придания дополнительной прочности выполнен заново из металлических компонентов. В этих же целях укреплен каркас кабины. Окна толщиной 25 мм изготовлены из оргстекла, что позволяет рассмотреть весь интерьер кабины вплоть до ключа в замке зажигания. На дверцы нанесены номера, соответствующие маркировке военных автомобилей времен Великой отечественной войны.
Первый полуторатонный грузовой автомобиль ГАЗ-АА, ставший родоначальником всех автомобилей марки «ГАЗ», сошел с конвейера 29 января 1932 года в 19 часов 15 минут. Грузовики ГАЗ-АА на протяжении почти трех десятков лет безотказно служили во всех отраслях народного хозяйства.

ГАЗ-АА был оснащен 4-циллиндровым двигателем мощностью 40 л.с., четырехступенчатой коробкой передач, имел скорость 70 км в час. Вся тяжесть обеспечения действующей армии грузовиками с осени 1941 года до середины 1942 года - легла на Горьковский автомобильный завод, который наряду с другой военной техникой давал фронту свои «полуторки».

Эти машины отличались выносливостью, неприхотливостью, хорошими тяговыми качествами и проходимостью. Мобильность этого вида автомобильного транспорта позволяла осуществлять быструю доставку и перевозку войск, боеприпасов, вооружения, продовольствия и обмундирования, а также эвакуацию раненых и поврежденной военной техники.

Исключительно важную роль ГАЗ-АА сыграл во время блокады Ленинграда, обеспечивая связь осажденного города с внешним миром. Более 40 млн. километров наездили газовские «полуторки» по знаменитой «Дороге жизни» только в 1941 году, эвакуировали более 500 тыс. человек, доставили продовольствия и фуража - более 271 тыс. тонн, боеприпасов и вооружения - 32 тыс. тонн, горючесмазочных веществ - 35 тыс. тонн, угля - 23 тыс. тонн. «Полуторка» выпускалась до 1949 года, всего было выпущено около 1 миллиона автомобилей.

Автор: Корр. Светлана Лабутина