Депутаты ЗакСобрания обсудят создание советов многоквартирных домов

Заседание комитета Законодательного собрания по вопросам градостроительной деятельности, жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса состоится 16 ноября в 16:00 (Кремль, корпус 2, зал заседаний). Об этом сообщает управление по взаимодействию со СМИ ЗСНО.

Председатель комитета - Олег Шавин (фракция «Единая Россия»).

В ходе совещания будет рассмотрен проект постановления Законодательного собрания «О реализации положений Жилищного кодекса РФ о советах многоквартирных домов». Согласно Жилищному кодексу, собственники помещений многоквартирных домов обязаны избрать совет дома и его председателя. Речь идет о многоквартирных домах с численностью квартир - более четырех, в которых не создано товарищество собственников жилья. Новые положения ЖК РФ направлены на защиту интересов жильцов, позволяют контролировать и оценивать работу управляющих компаний по содержанию и ремонту домов, а также взаимодействовать с ними в решении жилищных проблем.

Разработанный проект Постановления Законодательного собрания рекомендует собственникам помещений многоквартирных домов избрать советы и председателей в 1 квартале 2012 года. Это обусловлено тем, что до 1 апреля управляющие компании должны представить собственникам отчеты о выполнении договоров управления.

Кроме того, депутаты комитета рассмотрят проект федерального закона «Об использовании газового моторного топлива», который будет вынесен на рассмотрение Государственной Думы РФ уже в январе 2012 года. До 30 ноября Законодательное Собрание направит в Госдуму РФ свои отзывы, предложения и замечания к законопроекту.

Настоящий проект закона разработан в целях создания правового поля для регулирования и расширения рынка газомоторного топлива. По мнению разработчиков, это позволит повысить энергоэффективность транспорта, улучшить экологическую обстановку и сэкономить бюджетные средства. Речь идет о переводе государственного и муниципального транспорта на газомоторное топливо, что существенно сократит бюджетные расходы, поскольку двигатели, работающие на данном виде топлива изнашиваются меньше (до 30%), чем бензиновые, а также уменьшается (до 50%) расход моторного масла, что сокращает расходы на техническое обслуживание транспорта.