Электрическое речное судно «Пожарский» спустили на воду в Чкаловске

6 ноября 2026 года, 16:05

Пассажировместимость речного электрического судна — 250 человек.

Фото: Максим Герасимов

Второе электрическое речное судно нового поколения спустили на воду на производственной площадке АО «Чкаловская судоверфь». Реализация проекта соответствует целям и задачам национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Нижегородской области.

Над проектом работали два нижегородских предприятия — ООО «ГАМА» и АО «Чкаловская судоверфь». Судно получило символическое имя «Пожарский», в прошлом году на Чкаловской судоверфи на воду спустили первое судно данного проекта — «Минин».

«Сегодня мы спустили на воду новый пассажирский электроход „Пожарский“. Первое судно серии „Минин“ было спущено год назад, уже прошло ходовые испытания и готово к навигации. Я испытываю чувство гордости за нижегородское судостроение — оно поражает своим разнообразием, устойчивостью и способностью отвечать на перемены, сложности и новые технологические вызовы.

Сейчас в мире очевиден тренд на развитие электрического транспорта. А одной из визитных карточек Нижнего Новгорода являются колесные суда. Это не только передовое конструкторское и технологическое решение, но и важная часть экологичной и комфортной транспортной экосистемы.

Кроме того, эти суда отвечают тренду на автономность: при наличии соответствующих регуляторных условий они смогут ходить в беспилотном режиме, что абсолютно уникально для нашего судостроения и водного транспорта», — рассказал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Статс-секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов поблагодарил судостроителей, которые в последние годы сделали огромный подвиг, для того чтобы заместить западные технологии и укрепить суверенитет российского судостроения.

«Министерство промышленности и торговли Российской Федерации последовательно развивает отечественное судостроение. Наш министр Антон Андреевич Алиханов лично контролирует, чтобы российские судостроители были обеспечены мерами поддержки. Поддержка конкретно этого проекта осуществлялась в рамках льготного лизинга», — сказал Роман Чекушов.

Пассажировместимость речного электрического судна — 250 человек. Инновационная гибридная энергетическая установка судов данного проекта обеспечивает до 20 часов работы, запас хода у «Пожарского» — 6 часов при скорости 12 км/час. У судна есть функция быстрой зарядки: достаточно 15 минут для зарядки батарей от береговой станции во время посадки пассажиров, чтобы компенсировать расход энергии за один рейс до Бора и обратно. Время в пути в одну сторону будет составлять 15−20 минут.

«Значительный потенциал судостроительной отрасли региона обусловлен широкими технологическими возможностями, позволяющими осуществить полный цикл строительства судов различного класса от проектирования до сдачи конечной продукции заказчику. Новое судно выйдет на швартовные и ходовые испытания во время навигации 2027 года», — отметил министр промышленности, торговли и предпринимательства Максим Черкасов.

Основу судостроительной отрасли региона составляют верфи и конструкторские бюро — это 18 крупных и средних предприятий, на которых производятся пассажирские круизные теплоходы, танкеры, сухогрузы, краболовные суда.

Нацпроект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» действует в России с 2025 года по инициативе президента РФ Владимира Путина. Цель нацпроекта — сформировать и модернизировать инфраструктуру грузовых и пассажирских перевозок, повысить уровень комфорта, безопасности и эффективности транспорта, создать транспорт, благодаря которому люди смогут передвигаться быстро, безопасно, комфортно, увеличить выпуск гражданской авиатехники, судов и электромобилей.

Напомним, что летом в Нижнем Новгороде состоялся запуск электрического судна «Петергоф».