Грузовые автомобили «Валдай NEXT» запущены в серийное производство
3 февраля 2021 года, 14:56
В организацию производства завод вложил 1,4 миллиарда рублей.
Новый среднетоннажный грузовой автомобиль «Валдай NEXT» запустили в серийное производство, сообщает пресс-служба Горьковского автомобильного завода.
В новой модели удалось уменьшить габариты автомобиля благодаря использованию бескапотной кабины. Кроме того, был увеличен объем грузового пространства — теперь он будет составлять от 20 до 29 кубических метров. Также предлагается три варианта длины грузовой платформы — 4700, 51000 и 61000 мм. Площадь кузова позволит разместить от 8 до 11 стандартных европаллет. Ещё в автомобиле обеспечен минимальный радиус разворота.
Грузовик предназначен для городских перевозок и будет поставляться с готовыми заводскими надстройками, всего их три: промтоварные фургоны, изотермические фургоны и европлатформы. В дальнейшем появятся и другие варианты спецтехники.
На первом этапе полная масса нового среднетоннажника составит 6,7 т, грузоподъемность (по шасси) — до 3,8 т. В модельном ряду ГАЗа автомобиль займет нишу между «тяжелой» версией «ГАЗели NEXT» (полная масса 4,6 т, грузоподъемность до 2,2 т) и «ГАЗоном NEXT» (полная масса 8,7 т, грузоподъемность до 5 т).
Применение дизельного двигателя Cummins ISF 2,8 (мощность — 130 л.с., крутящий момент — 353 Нм) в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач позволило добиться низкого уровня расхода топлива и улучшить динамические характеристики автомобиля. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это новая разработка Горьковского автозавода, рассчитанная на передачу крутящего момента до 450 Нм.
В автомобиле установлена пневматическая тормозная система с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах, интегральное рулевое управление, широкий набор электронных систем помощи водителю, в том числе: EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система курсовой устойчивости), система помощи при трогании на подъем (HSA) и антипробуксовочная система (ASR).
Кабина автомобиля оснащена отопительной системой с электрорегулировкой и электрообогревом зеркал, светодиодными ходовыми огнями. Также в базовую комплектацию автомобиля входит круиз-контроль. Опционально грузовик будет комплектоваться кондиционером, предпусковым подогревателем и накрышным обтекателем.
Для производства автомобиля на заводе модернизировали сборочный конвейер, организовали участок подсборки кабины, а также закупили обрабатывающее оборудование.
«Группа ГАЗ» инвестировала в разработку и организацию производства около 1,4 миллиарда рублей, в том числе 400 миллионов рублей льготного займа под 1% годовых от Фонда развития промышленности.
Автор: Наталья Битулина
