Люлин: рекордные снегопады прошлой зимы показали, что дорожные службы региона способны держать удар

21 октября 2026 года, 18:30

О том, как обеспечить бесперебойное движение на трассах региона в холодное время, шла речь на заседании профильного комитета.

20 октября на заседании комитета Законодательного собрания Нижегородской области по транспорту и дорожному хозяйству депутаты обсудили итоги работы по содержанию автомобильных дорог и готовность региона к предстоящему зимнему сезону. Об этом сообщает пресс-служба регионального парламента.

Особое внимание на заседании уделили подготовке к новому зимнему периоду. С докладом перед парламентариями выступили директор Главного управления автомобильных дорог (ГУАД) Александр Денисов, а также представители администраций Нижнего Новгорода, Дзержинска и Арзамаса.

Как отметил директор ГУАД Александр Денисов, в зимний период 2026—2027 годов автомобильные дороги общего пользования Нижегородской области будут обслуживать 15 дорожных организаций. Подготовка искусственных сооружений, дорожной техники и пескобаз завершена до 2 октября 2026 года, заготовка противогололедных материалов — до 15 октября. С 15 октября подрядные организации перешли на круглосуточный режим работы. На региональных трассах заключено 28 государственных контрактов на содержание.

Представители администрации Нижнего Новгорода доложили, что общая протяженность улично-дорожной сети города составляет 2630,5 км (включая Кстовский район — 927,2 км), а площадь содержания выросла до 17 млн кв. м.

В текущем году на улицах города будет задействовано порядка 530 единиц специализированной техники. За последние годы по инициативе главы Нижнего Новгорода Юрия Шалабаева автопарк существенно обновили: только в этом году закуплено 150 единиц техники. Для оперативного устранения деформаций покрытия даже в морозы применяются восемь специальных машин-рециклеров (позволяют разогревать асфальт прямо на месте и ремонтировать дороги при отрицательных температурах) и один термос-бункер «Кохер» (сохраняет горячую смесь для быстрого ремонта).

Для мониторинга обстановки на метромосту установлена автоматическая дорожная метеостанция «Иней», а контроль за качеством уборки ведется с помощью камер автоматической фиксации «Дозор» и совместных рейдов с административно-технической инспекцией (АТИ). В предстоящем сезоне для утилизации снега планируется задействовать станции снеготаяния в Нижегородском и Советском районах Нижнего Новгорода.

В ходе обсуждения парламентарии также затронули опыт муниципалитетов и вопросы взаимодействия служб. Депутаты отметили важность не только технической оснащенности, но и кадрового обеспечения. Чтобы закрыть оставшиеся вакансии, службы ведут активный дополнительный набор сотрудников.

«Регион планомерно обновляет парк техники, внедряет современные системы мониторинга и готов к новым погодным аномалиям. Однако именно от людей зависит, выйдет ли техника на линию вовремя и будет ли дорога безопасной. Депутатский корпус будет держать на контроле и кадровый вопрос, и своевременную подготовку к зиме», — заявил председатель Законодательного собрания Нижегородской области Евгений Люлин.

«Главное для нас — это обеспечить людям возможность безопасно доехать до дома, работы или больницы в любую погоду, даже самую сложную. Итоги прошедшей зимы подтверждают, что регион справляется с этой задачей. Все принимаемые меры по подготовке к предстоящему сезону холодов нацелены на то, чтобы сделать эту работу еще эффективнее», — отметил председатель комитета Законодательного собрания Нижегородской области по транспорту и дорожному хозяйству Олег Кирица.