Эксперт Гусаров объяснил ужесточение правил провоза пауэрбанков новым регламентом ICAO

8 мая 2026 года, 13:55

Литиевые пауэрбанки из-за большой ёмкости легко воспламеняются. Если это произойдёт в багажном отсеке, начнётся пожар с тяжёлыми последствиями, а в салоне члены экипажа легко погасят возгорание специальными средствами. Об этом в комментарии 360.ru рассказал главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

По его словам, «Аэрофлот» и другие авиакомпании ужесточили правила после выпуска нового технического регламента ICAO, обязательного для перевозчиков всего мира. Те, кто раньше разрешал класть пауэрбанки в багаж, теперь прописывают в правилах новые пункты. На одного пассажира теперь приходится не более двух пауэрбанков, и пользоваться ими в полёте нельзя. Впрочем, в креслах многих самолётов уже есть USB-порты, и зарядить гаджеты можно от бортовой сети.

Гусаров добавил, что случаев возгорания было много, но ни к каким серьёзным последствиям, кроме ожога пальца, это не приводило. Запрет класть ручную кладь с пауэрбанком на багажную полку он назвал объяснимым: там лежат вещи других пассажиров, возможно, алкоголь из duty free, что приведёт к быстрому распространению огня. Под передним сиденьем или в кармане кресла пауэрбанк останется на виду.

Новые ограничения касаются не только пауэрбанков, но и всех электронных устройств, которые нужно переложить в ручную кладь. Авиакомпании стали следить за этим усиленно. В ручную кладь можно взять небольшой чемодан до десяти килограммов, куда войдёт всё необходимое, а покупки из duty free считаться не будут. Эксперт сравнил ситуацию с введённым когда-то запретом на провоз жидкостей более ста миллилитров: люди просто привыкли и начали покупать специальные небольшие ёмкости. Так же будет и сейчас.