«Красное Сормово»: трудовой подвиг во имя победы
19 марта 2020 года, 07:14
Корреспондент РИА «Время Н» побывал в Музее истории «Красного Сормова».
фото: Юлия Горшкова
Утром 22 июня 1941 года на «Красном Сормове» работали три ведущих цеха — было воскресенье. К полудню, после исторической речи народного комиссара иностранных дел Вячеслава Молотова, на завод пришли тысячи горьковчан. И каждый из них занял свое место на производстве. В течение следующих двух дней во всех цехах прошли митинги, а Сормовский военкомат принял более 5 тысяч добровольцев.
I
Первый указ Государственного комитата обороны (ГКО), образованного 30 июня 1941 года, касался горьковского завода «Красное Сормово». ГКО страны приказал немедленно начать работы по выпуску средних танков Т-34. Итог — предприятие полностью перестроилось уже в августе: были оборудованы бронекорпусный, бронетермический и ремонтно-механический цеха. Цех РМЦ, кстати, существует и сегодня.
С 1 сентября 1941 года — уже через полтора месяца — первый эшелон танков ушел на защиту Москвы.
Свидетельством выдающейся роли продукции «Красного Сормова» стали строки из воспоминаний Маршала Советского Союза Георгия Жукова:
«В октябре 1941 года, когда мне была поручена операция по обороне Москвы, мы начали получать с Сормовского завода танки „Т-34“. Эта помощь пришла вовремя и сыграла большую роль в битве за Москву».
За первый год войны завод поставил фронту 173 танка; за годы войны — на фронт были отправлены 12 тысяч 38 машин Т-34. По подсчетам специалистов — это 10,2% от общесоюзного производства.
«За годы войны рабочие занимались и восстановлением вышедших из строя машин, — рассказывает заместитель директора музея истории завода „Красное Сормово“ Маргарита Финюкова. — Было восстановлено более 1 тысячи 800 танков. При этом, иногда машины приходили на завод с погибшим экипажем внутри. Воинов хоронили рабочие».
Среди экспонатов музея — снаряды для систем реактивной артиллерии «Катюша». Всего для реактивной и ствольной артиллерии заводом было выпущено 3 миллиона 186 единиц снарядов.
II
После сражения на Курской дуге, где немцы ввели в бой новейшие тяжелые и средние танки — «Тигры» и «Пантеры» — выяснилось, что они пробивают броню отечественных машин с расстояния 1,5 километра, тогда как «тридцатьчетверки» вскрывали броню немецких машин лишь с полукилометра.
«Сталин сказал, что нашим танкам нужна „длинная рука“, — рассказывает Финюкова. — Тогда на горьковском машиностроительном заводе была изобретена пушка диаметром 85 миллиметров. Именно эту пушку и поставили на наш танк. Он был уже переоборудован: башня была цельнолитая. Это тоже трудовой подвиг. Буквально за несколько дней переработали чертежи и сделали работу».
Заказ на строительство огнеметных танков пришел в «Красное Сормово» в начале июня 1942 года. План предусматривал создание 60 танков ОТ-34.
«Вместо пушки инженеры вооружили машину автоматическим поршневым огнеметом АТО-41, — поясняет Финюкова. — Ставили бензобак с воспламеняющейся жидкостью. Этой воспламенившейся смесью танк стрелял на расстояние 100 метров. Адская смесь сжигала буквально все».
Последний ОТ-34 был оборудован за месяц. Вскоре их отправили подо Ржев.
Также с 1942 году на заводе возобновляют строительство подводных лодок. Из 55 лодок, построенных в СССР за годы войны, 27 — было построено на «Красном Сормове».
В 1943 году предприятие наградили орденом Ленина. Трудовой энтузиазм у людей был невероятным.
III
Несмотря на тяготы военного времени, завод участвовал в соцсоревновании между предприятиями танкостроительной отрасли. На протяжении 33 месяцев подряд (!) коллектив «Красного Сормова» занимал первые места, а переходящее знамя ГКО все эти месяцы оставалось в Горьком.
Сейчас знамя находится на вечном хранении в заводском музее.
«Это наша реликвия, — подчеркивает заместитель директора музея. — И наша гордость».
Уже после войны было решено установить на заводском дворе одну из боевых машин, которые вышли из цеха во время войны. Один из Т-34 передали сормовскому заводу. Он был установлен на постаменте перед заводскими корпусами.
В канун 35-летия Победы его перенесли на площадь Славы у Северной проходной.
Именно этот танк в апреле 1945 года был одним из первых, кто ворвался в Берлин.
Автор: Дмитрий Ларионов