«Рыжие» автобусы будут возить пассажиров в Нижнем Новгороде

«Критерии определения победителя конкурса на право заключения договора на выполнение пассажирских перевозок по маршрутам регулярного сообщения 2012 года не изменены, а на 90% дополнены. 6 лет не дополнялись критерии и 27 лет не менялась маршрутная сеть в Нижнем Новгороде», — заявил депутат городской Думы Нижнего Новгорода Алексей Гойхман на брифинге в пятницу, 26 октября.

На сентябрьском заседании городской Думы депутаты приняли новые «Критерии определения победителя конкурса на право заключения договора на выполнение пассажирских перевозок по маршрутам регулярного сообщения». Чтобы быть допущенным к обслуживанию нижегородцев, маршрутные такси должны соответствовать жестким правилам.

«Дополнения в критериях направлены на то, чтобы частные перевозчики имели стимул сменить старый транспортный состав на новый. Сделан акцент на безопасные перевозки и высокое качественное обслуживание», — сказал Олег Семечкин.

«Критерии дополнены, так как, во-первых, прошло 6 лет, во-вторых, появился опыт», — добавил депутат городской Думы Нижнего Новгорода Алексей Гойхман.

По словам Олега Семечкина, средний показатель работы по автобусам ПАЗ составляет 4,5 года. Первый конкурс состоится в середине декабря. Далее заключается договор на 5 лет. Через 5 лет необходимо менять транспорт. В планах выйти на показатель среднего возраста транспорта — 2,5−3 года.

«Нижегородпассажиравтотранс» находится в стадии передачи муниципалитету. Автобусов на предприятии 800 единиц, на линию выходит около 500 автобусов. Не хватает водителей и кондукторов. На муниципальном предприятии «Нижегородэлектротранс» 305 трамваев, на линию выходит 225. Из 201 троллейбуса на линию выходит 168 согласно регламенту. Со следующего года планируем обновление парка автобусов. Цветовая гамма новых автобусов будет рыжей", — рассказал Олег Семечкин.

«Ежегодно транспортный состав надо пополнять на 10−15%, и изучить пассажиропоток. В 2013 году начнется разработка комплексной транспортной схемы города. На ее разработку понадобиться 45 млн рублей», — заявил Алексей Гойхман.

«А ПАЗики частным перевозчикам, которые хотят работать, придется менять. На 15 маршрутов будет конкурс в 2013 году, надеемся, что тогда появятся новые ПАЗики», — добавил Олег Семечкин.