ВторникВт, 7 декабря 12:19 16+
Сейчас -6 °C Вечером -6…-5
USD$ 73,67 ▼-0,07 EUR 83,11 ▼-0,13

Никитин: развитие подземного транспорта, прежде всего, требуется в исторической части Нижнего Новгорода

21 апреля 2021 года, 15:17

Президент Владимир Путин сообщил о мерах поддержки Нижегородского метрополитена в ходе ежегодного послания Федеральному Собранию.

 

Нижний Новгород получит возможность продолжить работу по продлению метро. Нижегородский метрополитен президент РФ Владимир Путин в ходе своего послания Федеральному собранию назвал в качестве примера проекта, для реализации которого может быть задействован механизм инфраструктурных бюджетных кредитов. Президент подчеркнул, что инфраструктурный кредит регионы могут получить на 15 лет по ставке 3% годовых.

«Инфраструктурные бюджетные кредиты будут предоставляться под полным контролем федерального казначейства и только под конкретные проекты, прошедшие детальную экспертизу на федеральном уровне», — заявил Владимир Путин.

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, комментируя послание президента, подчеркнул, что в регионе давно назрела необходимость развития метро как внеуличного вида транспорта. Прежде всего, метро требуется в исторической части города, где сосредоточены уникальные объекты культурного наследия, при этом существующая уличная сеть не рассчитана на современный трафик и потребности нижегородцев и гостей города.

«В приоритете мы рассматриваем продление метро до станции „Сенная“. Это заложено и в проекте развития транспортной системы нижегородской агломерации, над которой сегодня наши специалисты работают вместе с ВЭБ.РФ. „Сенная“ позволит сформировать крупный транспортно-пересадочный узел в нагорной части города: станция метрополитена, автостанция и канатная дорога на Бор, рядом — линия трамвая и выход на две крупные городские магистрали — улицы Родионова и Белинского. Прогнозируемый пассажиропоток новых станций: „Сенная“ и, в перспективе, „Оперный театр“ составит около 10 млн человек в год. Безусловно, федеральная поддержка в виде бюджетного инфраструктурного кредита позволит существенно ускорить реализацию этого проекта», — сказал Глеб Никитин.

Глава региона добавил, что продление другой линии — Сормовско-Мещерской — от станции «Буревестник» до станции «Варя» с созданием транспортно-пересадочного узла (второй вариант — до станции «Сормовская») также является острой необходимостью для жителей Сормовского района, которые на сегодняшний день отрезаны от центральной части города. В текущем году планируется начать разработку технико-экономического обоснования оптимального варианта продления Сормовско-Мещерской линии метро.

Региональный Минтранс готовит обоснования затрат на проектирование продления обеих веток нижегородского метрополитена.

Смотрите также
Картина дня
Рекомендуем
Экономика
Нижегородская область может стать лидером в реализации нацпроектов
Оценку работе по реализации нацпроектов предстоит дать в конце этого года.
Общество
«Пятерочка» поможет исполнить миллион желаний нижегородцев
Новогодняя акция стартовала в магазинах торговой сети.
Экономика
Максим Девяткин: «Развитие гражданской продукции в РФЯЦ-ВНИИЭФ должно идти опережающими темпами»
О планах института рассказывает финансовый директор саровского ядерного центра.
Культура
«Смута» и Минин вдохновили коллектив нижегородского драмтеатра на настоящий спектакль
Премьера спектакля «Смута» состоялась в Нижегородском театре драмы.