Работы на Молитовском мосту в Нижнем Новгороде будут завершены точно в срок — Миронов

14 июля 2016 года, 16:24

Ремонтные работы, проводимые на Молитовском мосту в Нижнем Новгороде, будут завершены точно в срок. Об этом сообщил и.о. главы администрации Нижнего Новгорода Сергей Миронов во время проверки объекта в четверг, 14 июля.

Напомним, 8 июля МКУ «ГУММиД» заключило муниципальный контракт на проведение ремонтных работ с ЗАО «ИРМАСТ». В настоящее время уже проводятся работы по замене асфальтового полотна, одновременно с этим проводится замена рельсов силами МП «Нижегородэлектротранс».

Как рассказал Миронов, график производства работ соответствует срокам открытия моста в первых числах ноября и открытия движения трамвая в августе. Во многом это получается благодаря тому, что финансовых проблем не существует.

Также он добавил, что движение трамваев не окажет воздействия на проведение ремонтных работ. Было принято решение пустить грузовой транспорт по Канавинскому мосту. В связи с тем, что осуществляется большой объем строительных работ в районе Стрелки, в том числе строительство стадиона к ЧМ-2018, требуется плотный поток движения грузового транспорта. На основании экспертных решений состояние Канавинского моста позволяет это сделать, но с ограничением по грузоподъемности. Движение на мосту находится под контролем транспортного департамента.

Генеральный директор МП «Нижегородэлектротранс» Максим Дранишников, в свою очередь, рассказал, что на сегодняшний день уже уложено 97 метров новых трамвайных путей и идет бетонирование. «Второй пролет — около 130 метров. Сейчас уложен брус и идет укладка рельсов. Новые рельсы, которые были закуплены, используются в полном объеме. Работы ведутся сменой около 25−30 человек», — рассказал Дранишников.

Также было отмечено, что асфальт раньше «плыл», потому что под ним не было хорошего основания. «Когда больше 15 лет назад проходил ремонт Молитовского моста, гидроизоляцию на нем не меняли, только отремонтировали. Сегодня мы полностью меняем и гидроизоляцию, и защитный слой под ней. Гарантия на эти работы составляет от 4 до 8 лет. Мы понимаем, что через 4−5 лет нужно будет ремонтировать металлоконструкции, но эти работы можно будет выполнять с воды, не трогая покрытие и не перекрывая движение транспорта. Сегодня наша задача — сделать верхнюю часть моста так, чтобы к ней не нужно было возвращаться», — заявил директор МКУ «ГУММиД» Юрий Гаранин.

Автор: Корр. Мария Сорокина, фото автора