СубботаСб, 28 февраля 22:07 16+
Сейчас  °C
USD$ 77,27 ▲0,15 EUR 91,30 ▲0,27

Мобильные рециркуляторы появились в нижегородских автобусах

28 ноября 2020 года, 10:41

Прибор работает всё время, пока автобус заведён.

 

Небольшую коробочку и не сразу заметишь в салоне автобуса. А это целый рециркулятор воздуха. Прибор как нельзя актуальный и нужный в условиях пандемии коронавируса. Первые приборы уже установили в общественном транспорте. Несколько рециркуляторов пока в тестовом режиме работают на подвижном составе первого парка «Нижегородпассажиравтотранса».

Анастасия Тютерева, помощник генерального директора по связям с общественностью МП «Нижегородпассажиравтотранс»:

«Рециркуляторы у нас установлены в двух автобусах: А-10 и А-71. Данные маршруты мы выбирали потому, что там самый большой пассажиропоток».

Многие пассажиры пока не в курсе, что прибор очищает воздух в салоне автобуса. Зато водители такое нововведение уже оценили.

Надежда Романова, водитель автобуса:

«Нам их как поставили, мы ни чихаем, ни кашляем. Ничего не боимся с кондуктором. Мы в такой же безопасности находимся, как и наши пассажиры. Очень рады этому».

Прибор работает всё время, пока автобус заведён. Запитка от обычной автомобильной сети. Собственно на простоту в эксплуатации ставку сделал производитель. Рециркуляторы изготавливают на заводе имени Петровского. Прибор специально проектировали для применения в транспорте.

Юрий Аксёнов, начальник сектора АКБ ПАО «Завод им. Петровского»:

«Основная изюминка этого рециркулятора — что он может питаться от бортовой сети автомобиля. 12−24 вольт. Главное и его повышенная ударопрочность. Он может выдерживать ударные нагрузки, вибростойкость и стойкость к транспортным нагрузкам».

Такие рециркуляторы бесперебойно могут работать почти год. Дальше нужно всего лишь заменить лампу. В ближайшее время подобное оборудование может появиться и в автобусах на других маршрутах.

Автор: Сергей Щеплягин, Алексей Калякин

баннер vk
Смотрите также
Рекомендуем

Самые интересные
новости и эксклюзивы —
в нашем канале МАХ

Подписаться