ПятницаПт, 16 ноября 15:34
Сейчас -1 °C Вечером -4…-3
USD$ 66,62 ▼-1,38 EUR 75,54 ▼-1,22

«Груп­па ГАЗ» про­дол­жа­ет ре­а­ли­за­цию про­ек­та на ЯМЗ

27 января 2010 года, 18:38

Заседание совета директоров ОАО «ГАЗ», участники которого рассмотрели статус развития проекта по организации производства нового семейства двигателей ЯМЗ-53027, прошло на площадке Ярославского моторного завода (ОАО «Автодизель», входит в «Группу ГАЗ») в среду, 27 января. Об этом сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ».

По информации источника, совет директоров компании состоялся в преддверии внеочередного общего собрания акционеров ОАО «Автодизель» 16 февраля, повестка дня которого предусматривает повторное голосование по финансированию ВЭБом проекта ЯМЗ-530. В связи с высокой значимостью проекта для ярославского региона и в целом для российского машиностроения в заседании совета директоров ОАО «ГАЗ» принял участие губернатор Ярославской области Сергей Вахруков.

Совет директоров ОАО «ГАЗ» на заседании в Ярославле подвел итоги реализации проекта ЯМЗ-530 в 2009 году и определил основные направления развития на 2010 год. Благодаря собственным инвестициям «Группы ГАЗ» объемом более 3 млрд рублей проект ЯМЗ-530 вышел на заключительный этап, связанный с подготовкой и запуском производства. Так, практически полностью законтрактовано и произведено оборудование, обеспечивающее производственные мощности первой очереди, собрано более 50 опытных образцов двигателей, прошедших более 12,5 тыс. моточасов стендовых испытаний. 22 двигателя ЯМЗ-530 поставлены для адаптации и дорожных испытаний российским и зарубежным автопроизводителям, в числе которых — Минский автомобильный завод, Павловский и Ликинский автобусные заводы, завод Урал, Горьковский автозавод и др. Более того, запланирована передача предсерийного образца автобуса малого класса ПАЗ-320402 с двигателем ЯМЗ-530 в тестовую эксплуатацию одному из пассажирских транспортных предприятий Ярославской области. Проводится активная работа с поставщиками комплектующих, целью которой является формирование конкурентоспособной цены новых двигателей. Практически весь объем производства первой очереди — до 50 тысяч силовых агрегатов в год — подтвержден заявками предприятий автопрома. В список потребителей двигателей семейства ЯМЗ-530 входит более 20 крупнейших производителей автомобильной, сельскохозяйственной и специальной техники России, Республик Беларусь и Украина.

Совет директоров ОАО «ГАЗ» утвердил основные направления развития проекта на 2010 год, которые будут реализованы при условии одобрения акционерами ОАО «Автодизель» получения кредита от ВЭБа. В декабре 2009 года решение о получении кредита на реализацию данного проекта «Автодизеля» было заблокировано Государственной корпорацией «Ростехнологии» — миноритарным акционером «Автодизеля». «Ростехнологии» проголосовали против получения кредита, несмотря на то, что осенью 2009 года наблюдательный совет Государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» (ВЭБ) под председательством Премьер-министра России Владимира Путина одобрил предоставление «Автодизелю» десятилетнего кредита объемом 5,8 млрд руб. Вопрос о повторном голосовании по одобрению кредита ВЭБа вынесен на заседание собрания акционеров ОАО «Автодизель», намеченное на 16 февраля.

«Создание нового производства двигателей „Группы ГАЗ“ — это стратегический проект для всего российского машиностроения и, конечно же, для Ярославской области. Помимо организации производства новых современных двигателей, в которых нуждается экономика России, проект позволит создать в регионе более 1,5 тыс. новых рабочих мест. Надеюсь, что все препятствия в реализации этого проекта будут преодолены, и ярославский центр отечественного дизелестроения откроет новый модернизационный этап своего развития», — отметил губернатор Ярославской области Сергей Вахруков.

«Мы продолжаем реализацию проекта, который уже подтвердил свою высокую значимость для российской промышленности, поэтому продолжаем испытания двигателей в составе различной техники и создание производственных мощностей. Мы считаем, что формальная причина неодобрения сделки — отсутствие механизмов оформления кредита в госкорпорации — не должна ставить под угрозу проект и останавливать поступательное развитие дизелестроения в России. Мы уверены, что ценность проекта для всего российского машиностроения — это весомый аргумент для принятия положительного решения на следующем собрании акционеров ”Автодизеля”», — подчеркнул директор дивизиона «Силовые агрегаты» «Группы ГАЗ» Игорь Кульган.

СПРАВКА: «Группа ГАЗ» — крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. Компания основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В состав «Группы ГАЗ» входят ОАО «ГАЗ», 18 автомобилестроительных предприятий в России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде.

Картина дня
Рекомендуем
Общество
Вторая беда России? Мифы и реальность отечественных дорог
РИА «Время Н» выяснило, что происходит с российскими дорогами и скоро ли автомобилисты забудут слово «яма».
Общество
Более пяти тысяч нижегородских школьников получат «Билет в будущее»
Нижний Новгород стал одним из первых городов фестиваля профессиональных проб.
Общество
Прививки от гриппа: семь вопросов о вакцинации
Осень — традиционная пора простуд и гриппа. И, несмотря на то, что пик заболеваемости ждут только в декабре, в регионе стартовала кампания по вакцинации. Корреспондент РИА «Время Н» собрала ответы на самые часто задаваемые вопросы.
Общество
Тамара Глоба о связи с Нижним Новгородом и о титанических изменениях в регионе
Известный российский астролог, писатель и телеведущая Тамара Глоба приехала в Нижний Новгород на второй благотворительный фестиваль «Детский КиноМай». Корреспондент РИА «Время Н» не упустил возможности заглянуть в будущее региона.