Новая дорога появится на Бору в этом году

18 марта 2019 года, 12:56

Работы по строительству подъезда к деревне Городное идут с опережением графика.

Подъезд к деревне Городное от автодороги Неклюдово-Бор-Валки-Макарьево в городском округе город Бор Нижегородской области появится уже в 2019 году. Подрядчик — «ООО Борское ДПМК» — ведет работы с опережением графика, сообщили в региональном Минтрансе.

Новая дорога обеспечит транспортную связь деревни Городное с автомобильной дорогой общего пользования Неклюдово-Макарьево. Сейчас в населенном пункте постоянно проживает 77 человек.

«Строительство подъездов к деревням — неотъемлемая часть развития транспортной инфраструктуры Нижегородской области. В 2019 году, кроме жителей деревни Городное, мы планируем обеспечить подъездами жителей Кипрево в Городецком районе, Глядково и Батманово в Сосновском районе и Бутская в Лукояновском районе. Кроме того, работы по строительству подъезда к деревне Жекино должны начаться уже в апреле этого года», — сказал директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Денис Цветков.

Средства на строительство дороги к деревне Городное — около 50 млн рублей — были выделены из областного бюджета.

Протяженность дороги после строительства составит два километра, расчетная скорость по ней — 50 км/ч, интенсивность движения — 116 автомобилей в сутки. На объекте уже выполнено устройство насыпи земляного полотна и дополнительного слоя из песка. Дорожное асфальтобетонное покрытие начнут укладывать при наступлении благоприятных погодных условий (после весенней распутицы).

Окончание работ в соответствии с госконтрактом было запланировано на июнь 2020 года. Дополнительным соглашением сроки окончания работ сокращены и завершатся до 30 октября 2019 года.

Напомним, строительство дороги началось летом 2018 года по программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской области.

Дорога строится в рамках подпрограммы «Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции».